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新能源汽车3月销量出炉!强势回暖!
作者:廖正世 来源:Big-Bit会议 时间:2024-05-22 浏览:Loading... 点赞:0次

       自今年2月份以来,各大车企开始了一场激烈的价格战。比亚迪率先发起“电比油低”的口号,将旗下秦PLUS的价格直降至7.98万元起。接着,五菱、长安等新能源车企纷纷跟进,其中长安更是高喊“电比油低!低!低!”。而油车阵营也不示弱,北京现代将其伊兰特车型的起售价压至7.58万元,以“油‘比’电强”的姿态回击。虽然各大车企在价格竞争中火力全开,然而2月份市场销量却出现了意外的降温。


       时至三月,随着车企价格战的尾声,观望已久的消费者们终于纷纷出手。据乘联会最新消息,3月份乘用车市场零售169.9万辆,同比增长7%,环比增长54%,今年以来累计零售484.1万辆,同比增长13%;全国乘用车厂商批216.5万辆,同比增长9%,环比增长66%,今年以来累计批发556.5万辆,同比增长10%。


       新能源汽车方面,3月份新能源车市场零售69.8万辆,同比增长28%,环比增长80%,今年以来累计零售175.8万辆,同比增长34%;全国乘用车厂商新能源批发81.9万辆,同比增长33%,环比增长83%,今年以来累计批发195.6万辆,同比增长31%。


       虽然先前由于车企之间的价格竞争,部分消费者选择观望,导致2月份新能源汽车销量不理想。但是,3月份随着价格下调周期的结束,加上国家的促销政策刺激,新能源汽车市场快速回暖。


       随着市场的回暖,对新能源汽车相关元器件的需求也相应增加。尽管如此,国产元器件在新能源汽车市场的占比仍然较低,存在较大的发展空间。当前新能源汽车市场的竞争不仅仅局限于价格和配置,技术创新同样关键。要想赶超对手,国产元器件还需加强技术创新和研发,提高产品的竞争力。特别是在800V超充技术、电池管理系统(BMS)技术、智能网联技术等方面,都是值得关注的热点。



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